花蓮鄉親企盼多年的傾斜式列車「太魯閣號」緩緩駛進花蓮火車站第三月台，乘客包括行政院長蘇貞昌、交通部長蔡堆等內閣官員以及300多位民眾，花蓮縣長謝深山、議長楊文值等地方政要親往迎接，共同主持並見證這歷史性的首航儀式。
第一批三組廿四輛傾斜式列車於上月中旬運抵台灣，車體為鋁合金，車廂重量輕，第二批三組廿四輛傾斜式列車預定10月交車。台鐵以經濟艙的價格，商務艙的乘車品質，提供東部民眾一流的乘車享受。
具備流線造型，內裝媲美日本新幹線和台灣高鐵的「太魯閣號」，試車司機「行駛彎道很順暢，駕駛室視野和操控感一流！」台鐵經公開徵選並正式命名為「太魯閣號」的傾斜式列車日前進行試車，從台北到花蓮站只要一小時五十五分，比傳統列車最多縮短五十分鐘，乘客卻只需支付自強號的票價，物超所值的乘車舒適度，已經讓許多東部民眾躍躍欲試。
太魯閣號將於農曆春節上路服務東部地區民眾，也嘉惠想來東部觀光旅遊的遊客，據台鐵表示配備升級加量不加價，等於是商務艙的配備只收自強號的票價，小記者上去參觀之後發現真的是很不錯，希望太魯閣號能為東部帶來更多的商機，也讓台北花蓮不再一票難求。
車廂內設置輪椅旅客專用座和專用化妝室 ，所有乘客座位採沙發皮椅，皆有閱讀燈、隱藏式衣架勾 。
長久以來政府重西輕東的政策方向始終不變，花東地區好像是台灣的後花園，最好不要有任何人為破壞，等待西部人一年幾次的臨幸，所以沒有高速公路OK，只要有比較快的火車就很好了，東部人雖然有些不滿，但也好像可有可無，沒有高速公路，少了人為破壞，少了經濟繁榮，少了人滿為患，少了空氣污染，回頭想想，其實這樣也不錯不是嗎；前些日子有篇社論寫著，蘇花高是政客的最愛，只要選舉一到，大家有志一同極力促成，不管藍、綠一心為民，選過之後春夢了無痕，搬出名人、環評大帽一扣，痛心疾首、大聲疾呼，留待下回選舉再說吧....
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